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Le dernier rassemblement regardé par Eurogamer du temps SEGA il était peu plus qu'une démo de technologie. Cette fois autour de elle a regardé un peu plutôt un jeu diplômé. C'est en partie parce que cette fois ils montraient outre de l'AI « adaptative » du jeu et du « butoir à l'emballage concurrentiel de fin de butoir ». Avec la déformation persistante de voie qu'ils wowed nous avec de la dernière fois, les visuels superbe-détaillés et abondamment tropicaux, et un moteur de physique qui est développé intérieurement à partir de la terre vers le haut, c'est un mélange que les nouveaux espoirs de emballage du studio de SEGA captureront l'essence d'arcade de l'original de 12 ans.

Mais nous obtenons en avant de nous-mêmes. Commençons où SEGA a commencé sa présentation : avec un peu de l'histoire. Bien, une jolie importante partie d'histoire vraiment, ou une jolie importante partie de l'histoire de SEGA au moins. Puisque le championnat original de rassemblement de SEGA est toujours le coffret d'arcade le plus réussi dans l'histoire de arcade offret-fabrication illustre de SEGA. En fait il est si réussi que, selon SEGA, il y ait une machine dehors là qui est faite au-dessus de £750,000 au cours des 12 ans depuis qu'il a été libéré en 1995. Ce qui, si mes maths sont correctes, signifie qu'il a fait environ sept livres par heure, 24 heures sur 24, 365 jours par an, pendant 12 années. C'est beaucoup d'histoire.

Le jeu original a été créé par la division AM5 interne de SEGA, sur le panneau d'arcade du model 2 de SEGA, qui était capable de la poussée les 150 polygones stupéfiants par voiture. Au cours des années intervenantes, il a engendré une version de Saturne et une suite qui était également disponible sur Dreamcast. De nos jours vous ne devrez pas même partir de votre maison pour observer votre décalage de PS3 ou de Xbox 360 des 65.000 polygones un peu plus remarquables par véhicule.

Mais qui s'inquiète des polygones ? Le rassemblement original de SEGA était assurément techniquement impressionnant dans son jour, et le rassemblement mis à jour de SEGA discutablement encore plus, mais c'est un jeu qui est sur les coins de manipulation et de prise exagérés comme un fou. Un peu comme une version boueuse du récemment refait dépassé. En effet, SEGA est vif pour soumettre à une contrainte que le jeu a été soutenu d'un désir de capturer l'essence de l'original, par conséquent de la manipulation exagérée de l'en arrière-extrémité-dehors et d'une épreuve de force tête à tête presque-surchargée avec d'autres voitures. Et de voix-au-dessus de l'homme au vol d'hélicoptère aérien, il y a beaucoup ici pour suggérer de que le nouveau studio de emballage réussisse à s'avérer une mise à jour qui est aussi impeccably fidèle et inspirée que son stable-compagnon Numérique-développé par sumo - le plus sensiblement l'emballage.

Le nouveau studio de emballage a été constitué par autour 50 vétérans de emballage de jeu tirés des goûts de Codemasters, rares, critère et Rockstar, qui, pour juger par la démo, fournit un équilibre parfait. C'est un équilibre parfait pour créer un jeu qui combine la sorte de physique anal réaliste qui caractérisent tous les jeux de emballage modernes, avec le « réalisme de Hollywood » (pendant que SEGA l'appelle) de la manipulation. Les créateurs du jeu sont emphatiques qu'ils ne veuillent pas que l'hantise prochain-GEN avec le détail réaliste éclipse l'essence du rassemblement original de SEGA, ainsi les dommages n'affecteront pas votre manipulation, et vous passerez plus de temps powersliding autour des coins que s'inquiétant de quelle vitesse vous devriez être po.

Le jeu fini inclura plus de 30 voitures : à quatre roues motrices, commande de deux-roue, voitures classiques, et quelques voitures de bonification. Mais chacun sera disponible dans diverses différentes écuries, et les la plupart auront différentes variantes (établies pour conduire sur le macadam, ou le gravier, ou le safari, par exemple). Bien que SEGA reste effarouché sur le sujet, jugeant par la démonstration, vous pourrez relive le charme de boxy des véhicules originaux, et car vous saurez si vous aviez suivi l'assurance précédente d'Eurogamer, les courses auront lieu à travers de divers environnements de videogamey, des déserts aux pertes arctiques, avec chaque environnement à la maison à trois cours.

Le cours de la démo semble beau. Ayant lieu dans une idylle tropicale, il revendique le paysage de balancement, les arbres de paume abondants, les lagunes avec des bateaux pendillant sur la surface, et le villageois local occasionnel faisant un cycle autour. Et le détail chancelle : le battement de moteur est la définition de dictionnaire de throaty ; tous environnements et véhicules individu-ombragent ; vous pouvez voir la suspension de chaque roue rebondissant indépendamment ; et la brume et la boue de la poussière qui éclabousse les matchs de voitures les surfaces qu'ils conduisent à travers - lequel des moyens ils enlèveront même quand vous éclaboussez par des magmas.

Indépendamment des visuels à jour, l'innovation principale au-dessus du jeu original est dans la déformation extérieure persistante - mais ceci l'apportera sûrement plus près de ce qu'AM5 essayait de réaliser il y a toutes ces années. Ce que signifie fondamentalement il est que quand vous conduisez autour sur des surfaces, elles déforment, joli beaucoup comme elles dans réel. Et elles restent déformées, joli beaucoup comme elles dans réel. En fait, elles l'ont examiné en installant six voitures d'AI pour conduire autour d'une voie pendant 12 heures : elles ont laissé une carrière. Ainsi quand vous conduisez par la boue humide, vous ferez les fossés épais. La commande à travers des surfaces et toi plus pleins laissera des marques plus peu profondes de dérapage. Vous pouvez même descendre à la table de l'eau, créant les magmas qui n'étaient pas là avant.

Intéressant, ceci permet pour obtenir vos meilleurs temps de recouvrement sur le dernier recouvrement de courses, car nouvellement découpé dehors emballant la ligne aidera votre bâton de voiture à lui, puisqu'à la différence de la concurrence (telle que MotorStorm), la déformation extérieure affecte réellement la physique et la manipulation. Et, naturellement, il affectera toutes autres voitures sur la voie aussi, et l'AI est une autre des forces du jeu, avec vos rivaux commandés par ordinateur adoptant des comportements réalistes, comme accrocher en arrière et rattraper sur des coins, ou faire un écart pour vous bloquer au loin.

Quoiqu'elle ne soit pas tout finie, et quoique le moteur emballant le genre a récemment redécouvert son sens d'amusement (dans la forme des titres comme MotorStorm et 2 dépassés), l'observation du rassemblement de SEGA dans l'action est une expérience ragaillardissante et élevante. Et ce, vraiment, est joli beaucoup l'essence d'arcade de l'original de 12 ans.

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